| Этот способ обычно применяется для подъема аппаратов колонного типа, металлических дымовых труб и высотных металлоконструкций, располагающихся на невысоких фундаментах (до 2 м), в связи со сложностью установки поворотных шарниров и соединения с ними поднимаемого оборудования на высоте.
Он обладает следующими преимуществами:
- максимальные нагрузки возникают в такелажной оснастке в начальный момент подъема, что повышает безопасность такелажных работ;
-масса поднимаемого оборудования может значительно превышать грузоподъемность такелажных средств.
Подъем может осуществляться как одиночными, так и парными монтажными мачтами. Взаимное расположение мачт и поднимаемого оборудования выполняется по двум вариантам.
Первый вариант. Мачты устанавливаются за поворотным шарниром (рис. 59, а).
В этом случае оборудование поднимается до нейтрального положения в один этап и далее с помощью тормозной оттяжки плавно опускается на фундамент в проектное вертикальное положение под действием собственной массы.
Второй вариант. Мачты устанавливаются между поворотным шарниром и центром массы поднимаемого оборудования (рис. 59, б).
В этом случае оборудование поднимается в два этапа: вначале с помощью мачт на максимально возможный угол, а затем дотягивающей системой до нейтрального положения и, наконец, опускается в проектное положение тормозной оттяжкой.
При этом варианте снижаются по сравнению с первым вариантом нагрузки на мачты, полиспасты и рабочие расчалки. Одиночная мачта при втором варианте устанавливается рядом с поднимаемым оборудованием и наклоняется с расчетом расположения полиспаста в плоскости подъема оборудования.
Особенности этих вариантов являются основой для выбора одного из них.
При назначении места строповки оборудования необходимо исходить из следующих соображений:
а) учитывая в первую очередь сохранение прочности корпуса аппарата или поднимаемой конструкции от действия собственной массы, наиболее целесообразным местом строповки при расположении центра массы посредине поднимаемого оборудования будет место на расстоянии 2/3 высоты оборудования от его основания;
б) при необходимости снижения нагрузок на такелажную оснастку рекомендуется стропить оборудование ближе к его вершине; при использовании парных мачт строповку оборудования следует выполнять с помощью балансирной траверсы, уравновешивающей нагрузку на оба полиспаста.
Нагрузки на монтажные мачты и такелаж (полиспасты, ванты, якоря, стропы) зависят не только от массы, габаритов н расположения центра массы поднимаемого оборудования, но также и от высоты мачт и их расположения, места строповки оборудования и расположения рабочих задних вант. Так, нагрузки на мачты и такелаж будут уменьшаться с увеличением высоты мачт и с уменьшением расстояния от места их установки до места строповки оборудования, с увеличением расстояния якорей задних вант от мачт и с приближением места строповки к вершине поднимаемого оборудования. |
